TORNO UNIVERSAL
Acabé los cursos que me faltaban para ser oficial de primera. Empecé de Tornero y luego de Fresador Ajustador. Mi oficio me gustaba y mis jefes se dieron cuenta y a parte había muy buena armonía, tanto familiaridad como económica. También hice unos cursos de neumática.
Un día hice unas piezas en la Fresadora para sujetar los techos de la nueva nave, y allí fue donde tuve el accidente. Caí de unos 6 metros de altura y entré en coma en glasgow 2, pero lo importante es que estoy aquí. Luego después de 1 año de baja y recuperación volví a trabajar, ya tenia ganas pero los médicos me decían que hasta que no estuviera bien no me daban el alta.
FRESADORA UNIVERSAL
Y después de 19 años me han salido las secuelas del accidente. Un día me iba a trabajar, y aparecí en Burgos, todavía no sé ni por donde fui, ni lo que pintaba allí. Entonces ya me estaba medicando, mi jefe llamó a casa y habló con mi mujer, y ella le dijo que había ido a trabajar. Pero ellos no sabían nada de mi y enseguida empezaron a buscar mi coche y a mi, sabían mi recorrido para ir al trabajo, mis amigos del trabajo y compañeros se asustaron, era la época que robaban carteras en los coches. Resulta que yo iba a Bellvitge, al trabajo, yo ya llevaba dinero encima, y no se como resulta que saqué dinero en Manresa. En seguida dieron parte a la policía y cancelaron mi targeta bancaria por si me habían robado y en la caixa le dijeron que un robo no creían, porque van a vaciar la cuenta y no a sacar 60 euros.
Gracias, a una amiga mi mujer y familia, por todo, sobre todo a la policía nacional de Burgos, me trataron muy bien, y luego aquí en Barcelona, los médicos de el Hospital del Mar, Psiquiatría, Neurología, estoy en buenas manos, tomo medicación y me va bien.
Estoy en un centro que se llama TRACE he conocido a unas personas que han sufrido accidentes de circulación, laborales, y otros tipos de enfermedades. Ante todo las personas que nos ayudan, para que nos podamos desenvolver por nosotros mismos, dentro nuestras posibidades, cada uno tenemos una monitora, o sea muy bien, ya no os pego más la paliza.







Me di cuenta que el ambiente motero es amigable poco a poco conoces personas , que vas reuniendo una familiaridad, no es que nos vinieramos en todas concentraciónes pero eso si hay algo que nos une, primero la amistad y segundo la moto. Por ejemplo a mi paso un caso que os cuento: si te quedas tirado con la moto averiada, cuenta que si pasa un motero de los auténticos no te quedarás ahí, te ayudará y te echara una mano seguro. Yo tuve un problema con la culata, antes de salir desde Barcelona hacia Pont Suert , cambie la bujía de la moto y a las 8 de la mañana salimos paremos para almorzar y poner gasofa y en la panadella y al rato seguimos, todo iba bien pero faltando unos 40 km. Me salto de una explosión la bujía al ratito paro una furgoneta me pregunto lo que me pasaba era del moto club que organizaba la concentración. El moto club se llamaba POLE POSITION. La llevamos a Pont de Suert y allí nos dimos cuenta que al cambiar la bujía, lo hice con la culata caliente después del trayecto al lado del pantano y cuesta arriba , la rosca de la bujía dijo hasta aquí.